在螺旋輸送機的(de)工作過程中要(yao)(yao)注意各緊固件(jian)是(shi)否松動(dong)(dong)，使經常(chang)檢(jian)查發(fa)(fa)現(xian)松動(dong)(dong)要(yao)(yao)立(li)即停機(ji)緊固;注意螺旋軸(zhou)的(de)聯接部位(wei)的(de)聯接螺栓(shuan)是(shi)否松動(dong)(dong)或脫(tuo)落，出(chu)現(xian)此現(xian)象立(li)即停機(ji)緊固;運轉時(shi)嚴禁(jin)取(qu)下機(ji)蓋以(yi)免發(fa)(fa)生人身(shen)事(shi)故;軸(zhou)承要(yao)(yao)經常(chang)加潤滑油并(bing)注意密(mi)封;軸(zhou)承要(yao)(yao)及時(shi)調整或更(geng)換(huan)，以(yi)免磨損(sun)后螺旋軸(zhou)下移，阻力增大或發(fa)(fa)生斷軸(zhou)事(shi)故。

　　螺旋(xuan)輸送機(ji)(ji)(ji)驅(qu)動裝置(zhi)(zhi)的(de)減速器應(ying)按其說明(ming)書要求(qiu)潤滑(hua)(hua);設備兩端軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)箱(xiang)內用(yong)(yong)(yong)鋰基潤滑(hua)(hua)脂(zhi)(zhi)，每半(ban)月注(zhu)(zhu)入(ru)一(yi)次(ci)約5克;吊軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)使用(yong)(yong)(yong)M1類別(bie)時，其中80000型軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)浸(jin)在(zai)融化了(le)潤滑(hua)(hua)脂(zhi)(zhi)中，與(yu)潤滑(hua)(hua)脂(zhi)(zhi)一(yi)道冷卻，重(zhong)新裝好后使用(yong)(yong)(yong);吊軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)使用(yong)(yong)(yong)M2類別(bie)時，每班加(jia)注(zhu)(zhu)潤滑(hua)(hua)脂(zhi)(zhi)，每個吊軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)瓦注(zhu)(zhu)脂(zhi)(zhi)約5克，高溫(wen)物料(liao)應(ying)使用(yong)(yong)(yong)ZN2鈉潤滑(hua)(hua)脂(zhi)(zhi)《GB492-77》，采用(yong)(yong)(yong)自潤滑(hua)(hua)軸(zhou)瓦，也應(ying)加(jia)入(ru)少量潤滑(hua)(hua)脂(zhi)(zhi);各螺旋(xuan)軸(zhou)之(zhi)間采用(yong)(yong)(yong)法蘭式聯(lian)接(jie)(jie)， 保證了(le)聯(lian)接(jie)(jie)軸(zhou)的(de)互換性，便(bian)于維(wei)修。 機(ji)(ji)(ji)蓋(gai)(gai)為瓦片(pian)式并用(yong)(yong)(yong)蓋(gai)(gai)扣夾緊在(zai)機(ji)(ji)(ji)殼(ke)上，若需改(gai)進密封(feng)性能(neng)，用(yong)(yong)(yong)戶(hu)可(ke)自行在(zai)機(ji)(ji)(ji)蓋(gai)(gai)與(yu)機(ji)(ji)(ji)殼(ke)間加(jia)防水粗帆布(bu)。 螺旋(xuan)機(ji)(ji)(ji)進、出料(liao)裝置(zhi)(zhi)有(you)進料(liao)口(kou)(kou)，方型出料(liao)口(kou)(kou)，手推式出料(liao)口(kou)(kou)，齒條(tiao)式出料(liao)口(kou)(kou)四種，由(you)用(yong)(yong)(yong)戶(hu)在(zai)使用(yong)(yong)(yong)現場(chang)在(zai)機(ji)(ji)(ji)體上開口(kou)(kou)焊(han)接(jie)(jie)。布(bu)置(zhi)(zhi)進、出料(liao)口(kou)(kou)位置(zhi)(zhi)時應(ying)注(zhu)(zhu)意保證料(liao)口(kou)(kou)至端部的(de)距離，同(tong)時避免料(liao)口(kou)(kou)與(yu)吊軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)加(jia)油杯、機(ji)(ji)(ji)殼(ke)聯(lian)接(jie)(jie)法蘭、底座等相碰。